Освидетельствование лифтов



 

В марте 2015 года лифтовой компании было приказано выплатить 100 000 фунтов стерлингов в виде штрафов и расходов после инцидента на Тауэрском мосту, когда лифт упал на несколько метров в служебную яму, оставив четырех пассажиров с переломами костей.

Руководство по охране труда и технике безопасности (HSE) заявило, что компания, ответственная за поддержание и освидетельствование лифтов, «могла и должна была сделать больше для обеспечения надлежащего обслуживания лифта, и в этом отношении были явные недостатки», особенно в отношении анализа данные в режиме.

Хотя в этом случае владельцы помещений не были привлечены к ответственности (поскольку они не считались управляющими лифтом), в этом случае подчеркиваются потенциальные результаты, если на пассажирские лифты не распространяются соответствующие режимы осмотра, испытаний, осмотра и технического обслуживания. ,

Законодательная сфера и обязанности
Правила 1998 года по эксплуатации подъема и подъемному оборудованию (LOLER) применяются к использованию подъемного оборудования, предоставляемого в качестве рабочего оборудования, и основаны на требованиях Положения 1998 года о предоставлении и использовании рабочего оборудования (PUWER).

При рассмотрении вопроса о применении этих правил к пассажирским лифтам в качестве рабочего оборудования необходимо учитывать два аспекта:

какие пассажирские лифты подпадают под требования и

кто несет ответственность за применение правил?

На веб-сайте ВШЭ говорится, что пассажирские и комбинированные грузовые / пассажирские перевозки на рабочих местах, которые в основном используются людьми на работе, будут подчиняться законодательному режиму.

Если пассажирские лифты не используются людьми на работе (например, в общественных местах торгового центра), но эксплуатируются или в какой-то степени находятся под контролем работодателя или работающего не по найму лица в связи с их деятельностью, пассажирские лифты будут вне режима.

Тем не менее, оператор по-прежнему будет нести определенную ответственность в соответствии с разделами 3 и 4 Закона об охране труда и технике безопасности и т. Д. 1974 года, «поскольку риски могут быть такими же, как при использовании подъемников в связи с работой, аналогичным режимом технического обслуживания. инспекция и экспертиза в соответствии с требованиями LOLER и PUWER могут быть «практически осуществимыми» в управлении рисками ».

В тех случаях, когда применяется LOLER / PUWER, необходимо учитывать, кто является дежурным. LOLER заявляет, что эти правила применяются к работодателю, но могут также относиться к работающим не по найму и к лицу, которое в любой степени контролирует подъемное оборудование, людей, работающих, использующих, контролирующих или управляющих оборудованием, или способ использования оборудования.

В случае, указанном выше, компания по обслуживанию и ремонту считалась контролирующей в той степени, в которой она считалась держателем долга.

Многие владельцы зданий / работодатели / арендаторы передают функции сторонним организациям. При этом важно, чтобы степень контроля над пассажирскими лифтами учитывалась как часть контракта.

Дата: 14.06.2020.